大家好，这期分享的是《什么人会买丰田凯美瑞？开它有档次吗？丰田凯美瑞的油耗大吗》。
现今汽车的研发水准进入了一个高速发展时期，在此背景下诞生了很多高质量车型。独具匠心的雷克萨斯ES，街上出现的频率不断提高。“十年无大修”的丰田汉兰达，其未来的实力不可忽视。汽车制造业在变革，汽车购买力市场一样在发生着潜移默化的改变，因此，一辆车想要从万*丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如凯美瑞。
丰田凯美瑞是丰田倾情缔造的产品，它享有独树一帜的外形设计，以购车者把外观作为购车的重要标准的需求为切入点，正是如此，丰田凯美瑞才能在众多同价位竞争者中脱颖而出。随着汽车的零配件愈来愈精细，汽车爱好者也对小车百般挑剔，或舒适安静为主、空间宽大为主、视野宽敞为主等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
今天有幸请到老司机谢先生，他驾龄8年，有过一辆现代索纳塔，几个月前刚换上丰田凯美瑞，他提车1个月，开了公里，他表示：两车一对照，差距很清晰。那么丰田凯美瑞的实力究竟强不强？和现代索纳塔相比到底有什么差别？接下来就让他来告诉我们吧！
外观是这款车最吸引我的地方，落落大方的车身突显雍容华贵的魅力气息。初观前脸，丰田凯美瑞犀利的大灯足以震慑群雄，尾部大灯辨识度颇高，远远望去便知其人。比起现代索纳塔，我更喜欢丰田凯美瑞的感觉。外观确实是我满意的地方，给人一种和谐宜人的构型之美。两个后视镜感觉很可爱，像两个耳朵，车尾布局合理，层次分明，和车头一样犀利。外观和现代索纳塔对比，我更喜欢丰田凯美瑞的格调。
丰田凯美瑞内饰表现中规中矩，新鲜感不足。中控区域设计比较普通，缺少了立体感和层次感，车门内衬包围及座包包裹的缝线处置不够紧密，偶尔可以见到线头，让人觉得有些低级，车边、座椅的装饰相对简单，不能体现车主的高雅品味。说真心话，我觉得现代索纳塔的内饰反而更好一些。
选择这款车很大部分是因为它优异的动力总成，我觉得“丰田凯美瑞款双擎2.5HQ旗舰版(国VI)”才是这款车的精髓，丰田凯美瑞拥有自然吸气发动机，排量是2.5，爆发出的最大马力为Ps。变速箱采用成熟的E-CVT电子无级变速箱，变挡及时且无顿挫现象，换挡连贯，提速线性，超车一气呵成，方向盘转动轻盈，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。速度破百仅需10秒，在现代索纳塔面前它相差不大，不过驾驶感基本差不多。
空间我还是挺在意的，其空间尺寸相较于同类车型而言确实具备竞争力。毫米的车高尺寸，即使让身高为cm的高个子坐进车中仍有充分的头部空间。0毫米的车身宽度，横向空间表现不错，最后排满座之后，空间上依然十分宽松。因轴距长度有mm，使得前后空间距离异常宽大，前排座椅调至最后，后排家人腿部仍有合适的距离。而且丰田凯美瑞在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，功率较大的空调能及时将高温的车辆降到合适的温度，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。所以，丰田凯美瑞还是比现代索纳塔的空间更舒适。
就油耗来看，丰田凯美瑞5.6L/百公里的油耗表现令人欣慰。在街区中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的情况下，油耗为7.3L，高速公路的油耗仅4.7L上下，经济性更高。这油耗，一箱油就能开Km，我很满意。
归纳而言，丰田凯美瑞特别适合我，我特别喜欢它的档次感和外观。虽然现代索纳塔也是一款好车，但是丰田凯美瑞才能真正撩拨我的心弦。丰田凯美瑞的名声和地位绝对不是空缺来风，我觉得开它相当有品位，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！在真正拥有它后，我觉得：基本没有不满意！
听完车主的分享，我觉得，丰田凯美瑞能获得用户的认同，不只是依附大家所熟知的外观亮点，其他动力、空间、操控方面确实有卓绝的表现，多项良好的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。ACC自适应巡航系统、HUD抬头显示体系、电子手刹等科技配置和碰撞预警、胎压监测等安全配置加在它的身上。因此丰田凯美瑞性价比在同类车中是比较明显的。那么表现这么好的丰田凯美瑞，各位如何看待呢？
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